重庆华体会体育-官方网站工程施工条件分析：

日照港为建设多年的港口，已具有相当规模，码头建设所需的各类施工设施齐备，为本工程的施工提供了良好的依托条件。

施工期间供水、供电、通讯均可利用港内已有设施接引。

港区内外水、陆运输条件十分便利，可直接通达至本工程施工现场。港内的沉箱预制场以及1—7号泊位，均可为本工程建设服务。

另外，日照地区目前具备较强的水工工程施工能力和在当地多年的施工经验，为本工程的施工提供了可靠的技术保障。

日照地区的砂、石等地方建筑材料资源丰富，开采、运输条件良好，工程施工所需用的砂石料等均可在附近的料场采购，可以满足本工程建设的需要。

施工总平面部署：

1、临时设施

根据本工程所处的位臵，工程施工场地主要集中日照港西港区。临时设施布臵在木片码头皮带机坑道以南后方场地内，详见总平面布臵图。

2、沉箱盖板预制场

沉箱盖板预制在日照港的沉箱预制场进行施工，所用原材料均存放在已有料场内，砼拌和由预制场拌和楼负责拌制。

3、施工船舶靠泊码头

日照港现有的中港区工作船码头作为施工船舶靠泊码头，供施工船舶停靠，同时，日照港沉箱预制场前沿水域亦可作为施工船舶停靠。

4、胸墙砼拌和场

胸墙砼拌和场设在木片码头皮带机坑道以南和外护岸之间，场地尺寸为40 m×80m，布臵两台JS750拌和机，水泥、砂石料场，场地面层采用面积为15cm厚的碾压水泥稳定土。

重庆华体会体育-官方网站货物交接方式：

华体会体育-官方网站货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上也有所不同，纵观当前国际上的做法，大致有以下四类，以整箱交、整箱接效果最好，也最能发挥华体会体育-官方网站的优越性。

(1)整箱交，整箱接(FCL/FCL)：

货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货。

换言之，承运人以整箱为单位负责交接。货物的装箱和拆箱均由货方负责。

(2)拼箱交、拆箱接(LCL/LCL)：

货主将不足整箱的小票托运货物在华体会体育-官方网站货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱(Stuffing，Vanning)运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱(Unstuffing，Devantting)，拆箱后，收货人凭单接货。货物的装箱和拆箱均由承运人负责

(3)整箱交，拆箱接(FCL/LCL)：

货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，在目的地的华体会体育-官方网站货运站或内陆转运站由承运人负责拆箱后，各收货人凭单接货。

(4)拼箱交，整箱接(LCL/FCL)：

货主将不足整箱的小票托运货物在华体会体育-官方网站货运站或内陆转运站交给承运人。

由承运人分类调整，把同一收货人的货集中拼装成整箱，运到目的地后，承运人以整箱交，收货人以整箱接。